طرق “جهة العيون” تلامس 3 آلاف كيلومتر وكلفة الصيانة تقترب من ملياري سنتيم في 2024
على بعد أسابيع قليلة من إكمال النموذج التنموي الخاص بالأقاليم الجنوبية لعقد كامل، بدت انعكاسات توجهاته واضحة على تأهيل البنيات التحتية وصيانة الشبكة الطرقية بالجهات الجنوبية وعلى رأسها جهة العيون الساقية الحمراء، التي اقتربت فيها شبكة الطرقات من 3 آلاف كيلومتر (2842 كلم).
وتسعى وزارة التجهيز والماء، وفق الوزير الوصي عن القطاع، نزار بركة، إلى “إنجاز مشاريع طرقية وأخرى مبرمجة برسم سنة 2024 على طول 314 كلم ومنشأة فنية على الطريق المداري للعيون بغلاف إجمالي يناهز 1640 مليون درهم”.
الأرقام التي سردها المسؤول الوزاري نفسه، في جوار كتابي عن سؤال رئيس الفريق الحركي بمجلس النواب، إدريس السنتيسي، حول الحصيلة المرحلية لعمل الحكومة في قطاع التجهيز بما في ذلك الموانئ والطرق والقناطر وفك العزلة بجهة العيون الساقية الحمراء، كشفت أن “جهة العيون الساقية الحمراء تتوفر على شبكة طرقية مصنفة مهمة يبلغ طولها الإجمالي 2842 كلم، منها 2290 كلم معبدة”، مؤكداً أن “حالتها متوسطة إلى حسنة بنسبة 95 في المئة”.
وأورد الوزير نفسه أن “الوزارة قامت بإنجاز مجموعة من المشاريع على مستوى قطاع التجهيز بهذه الجهة”، مشيرا إلى أنه “على مستوى قطاع الطرق تتوزع الشبكة الطرقية حسب صنف الطريق بالجهة إلى 1287 (كلم) من الطرق الوطنية و216 (كلم) طرق جهوية و787 (كلم) من الطرق الإقليمية”.
واعتبر بركة أن “صيانة هذه الشبكة الطرقية والحفاظ عليها، وكذا تطويرها من أجل الاستجابة للحاجيات الاقتصادية والاجتماعية لمستعملي الطريق تعتبر من أولويات وزارة التجهيز والماء”، مسجلا “تخصيص غلاف مالي ناهز 2300 مليون درهم لتأهيل هذه الشبكة الطرقية خلال الفترة الممتدة ما بين 2021 و2024 عبر إنجاز مجموعة من مشاريع البنية التحتية الطرقية التي همت 1074 (كلم) من الطرق”.
وفي ما يتعلق بالمشاريع المنجزة بجهة العيون الساقية الحمراء، أوردت المعطيات التي قدمها بركة “صيانة 1074 كلم من الطرق ومنشأة فنية، بغلاف إجمالي يفوق حجمه 2300 مليون درهم”، مشيرةً إلى أن “المشاريع التي توجد في طور الإنجاز والمبرمجة برسم سنة 2024 بخصوص الصيانة بلغت 314 كلم من الطرق والمنشآت الفنية على الطريق المداري للعيون، بغلاف إجمالي بفوق حجمه 1640 مليون درهم”.
وبخصوص قطاع الموانئ والملك العمومي البحري، لفت بركة إلى أن “الرصيد المينائي بجهة العيون الساقية الحمراء يتكون من ثلاث موانئ هي ميناء العيون الذي بلغ حجم النشاط به نهاية 2023 (مليونين و81 ألفا و754 طن) بالنسبة للتجارة و(254 ألف و813 طن) للصيد البحري”.
وبالنسبة لميناء طرفاية، أشار المصدر ذاته إلى “بلوغ حجم نشاط الصيد البحري به نهاية دجنبر 2023 لـ36 ألف و41 طن، غي الوقت الذي حقق ميناء بوجدور 69 ألف و788 طن من حيث حجم نشاط الصيد البحري نهاية دجنبر 2023”.
وفي ما يخص تنزيل الاستراتيجية الوطنية للموانئ في أفق سنة 2030، ذكر بركة بأنها ترتكز على أربعة محاور للتدخل وهي بناء موانئ جديدة وإنجاز توسیعات کبری وإدماج الموانئ في محيطها الحضري بالإضافة إلى إنجاز البنية التحتية الخاصة بإصلاح وبناء السفن بالموانئ.
وتنزيلا لهذه الاستراتيجية على مستوى جهة العيون الساقية الحمراء، لفت الجواب نفسه إلى أنه خلال الفترة الممتدة من 2021 إلى 2024 تم الشروع في إنجاز أشغال الميناء الجديد الفوسفاطي بجماعة المرسى غرب مدينة العيون، تحت إشراف المكتب الشريف للفوسفاط، مسجلا بلوغ نسبة تقدم هذا الورش 83 في المئة.
واعتبر المصدر ذاته أن “مشاريع البنى التحتية تحتل أولوية كبرى في قلب برنامج التنمية للأقاليم الجنوبية، الذي أطلقه الملك سنة 2015″، مشيرا إلى أنه “تم الشروع في إنجاز الموانئ والمطارات وشبكات الطرق والمؤسسات السوسيو – ثقافية في هذه الجهات، بما في ذلك جهة العيون – الساقية الحمراء بالإضافة إلى المشاريع ذات الأوراش المهيكلة التي تجعل من الأقاليم الجنوبية قطباً اقتصادياً أساسياً”.
ومن جهة أخرى، سجل الوزير ذاته أن “القطاع الصناعي يعتبر قطاعا متناميا بالجهة”، مبرزا أن “عدد الوحدات الصناعية يتزايد بشكل مستمر ومعظم هذه الوحدات موجه نحو تصنيع المنتجات السمكية بشكل رئيسي”.
وتابع المصدر ذاته أن “الجهة تتوفر على أنشطة معدنية مهمة بتوفير مناجمها 5 في المئة من الإنتاج الوطني بالإضافة إلى إنتاج الجهة لمواد معدنية أخرى مثل الملح والرمال”.
